液压升降机架体的主要构件

液压升降机架体的首要构件有立柱、天梁、上料吊盘、导轨及底盘等。立柱立柱一般选用型钢或钢管，焊成格构式标准节，其断面可组成三角形、方形，具体尺寸经核算确认。井字架的架体也能够制作成杆件，在现场拼装。有的地区将较低（20m以下）的井字架架体，采用扣件式钢管脚手架的搭设方法搭设，但它不适宜装设安全设备，应逐渐淘汰。

天梁天梁是安装在架体顶部的横梁，接受吊篮自重及所吊物料重量；是首要的受力构件，其断面经设计核算确认。按经验估算，当载荷为1OKN时，天梁可选用2根14号槽钢，背对背焊制而成。其上装有滑轮及固定钢丝绳尾端的销轴。

用盘、用笼吊盘是装载物料并沿液压升降机导轨作上下运行的部件。由型钢组焊制，一般由底盘架、横梁、竖拉杆、斜拉杆、横拉杆、角撑架等组成。底板铺50mm的木板，当采用钢板时应设防滑条。吊盘两侧应有高度不低于1m的挡板或挡网；上料与卸料的两侧应设防护门。超过30m高的液压升降机，其吊盘应制成四周关闭的吊笼。

导轨导轨可选用工字钢或钢管。龙门架的导轨可做成单滑比双滑道，与架体焊接在一起。井字架的导轨也能够做体的四角设置，有较好的稳定性。底盘架体的底部设有底盘，用于架体与基础连接。清轮装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑轮称地轮，钢丝绳通过天轮、地轮及吊盘上的滑轮穿绕后，一端固定在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。